Päivä 7

Yöllä satoi ja ukkosti, aamusta satoi niin että odotettiin hetki parempaa rakoa sateessa ja se kannatti. Lämpötila oli aamusta vain + 12c, sadevaatteet päälle ja menox.

Aamulla en jaksanut tapella Carminin kanssa, mentiin maps.me llä, ulos kaupungista ja pätkä maksullusta moottoritietä, kunnes se valmis moottoritie loppui ja lähdettiin paikallistietä eteenpäin, tässä vaiheessa sadekin loppui, aamu kahville kun hotellilta ei saanut kunnon kahvia. Tästä sitten alkoivat ne kunnon maisemat, jotka jatkuivat aina Mostariin asti.

Hotellille ja katsomaan sitä kuuluisaa siltaa, siinähän ne kylän nähtävyydet sitten olikin. Turisteja kuten mekin liikaa ja samaa krääsää myynnissä kuin edellisessäkin kylässä.

Päivä 6

Aamusta tappelua Garminin kanssa, puhelu matkan järjestäjälle ja uusia yrityksiä, mutta onnistumatta. Tänään mennään sitten maps.me llä koko matka, taitaa matkanjärjestäjällä olla lataamatta koko maa Garminiin. 

Kaupungista on helppo löytää ulos aamuruuhkan seassa alku moottoritielle joka muuttuu heti kohta maksulliseksi tylsäksi moottoritieksi, pitkä pätkä sitä josta pienemmille kyläteille. Maisemat ovat aluksi normaali kylien ja peltojen läpi ajoa, jonkin matkaa ennen Sarajevoa tiet muuttuvat taas vuorito teiksi ja maisemat taas mahtaviksi.

Sarajevon hotelli löytyy aivan kaupungin keskustasta helposti, pyörä parkkiin aivan hotellin oven eteen, suihkun kautta kylään tutustumaan.

Päivä 5

Aamusta pitkä neuvottelu taas Garminin kanssa, päästiin yhteisymmärrykseen kun mapsme otettiin avuksi. Mutta ensin aamuinti.

Aamulla aurinko nousee.

Matka jatkuu tankin kautta niinkuin oli ohjeissa ja siitä heilahtamalla rajan yli, helppia, vain passin näyttö ja ollaan Serbiassa. Maisemat jatkuvat aamupäivän hienoina, on kuin olisi Norjan vuonojen välissä ajelemassa.

Muutaman kylätien kautta maksulliselle moottoritiele jossa sai ajaa isoa kovaa. Belgradin keskustaan jossa jonkin näköinen taxien mielenosoitus, jouduttiin vähän kiertelemään jopa jalkakäytävän kauttakin, että päästiin hotellille.

Kylille syömään ja kypäräkaljalle.

Päivä 4

Aamusta GPS uudet koordinaatit ja eksymään, kun se päätti viedä meidät syvemmälle metsään. Tankille jossain keskellä ei mitään ja mapsme apuihin. Takaisin samaa tietä ja löytyihän se Garmin itsensä lopulta ison keskustelun jälkeen.

Garmin ohjasi meidät laskettelemaan, vaikkei vielä ole sesonkikaan päällä.

Onneksi Garmin löysi hotellille helposti, eikun kypäräoluelle.

Ei koiria tähän hotelliin

Päivä 3

Matkaohjelma veisi meidät eteenpäin, mutta lähdettiin katsomaan Transfaragadan mutkat, ja niitähän riitti.

Sieltä ylös alas ja takaisin kohti Transalpinaroadia.

Sibiun kohdalla uudet koordinaatit GPSään ja kohti Tranalpinaa, missä oli sielläkin mahtavat maisemat ja mutkatiet odottamassa meitä.

Hotellille ja tietenkin oli otettava yhdet.

Päivä 2

Aamulla vuokraamo aukeaa vasta 9, taxi hotellilta ja kohti vuokraamoa jonka osoite piti tulla eilen, mutta eipä tullut Googlesta osoite ja sinne siis, mutta sepä oli muuttanut, pienen puhelin rumban jälkeen taxi setä soitteli jonnekkin ja minä soittelin vuokraamoon, no löytyihän se pienen hakemisen jälkeen, paperityöt ja pyörän päälle.

GPS-opettelua ensin ja menox kohti Sibiuta, piti mennä Transfaragastnin kautta, mutta käydään sitten myöhemmin ajamassa se.

Heppoja täällä on paljon töissä.

Hotellille, suihkuun ja sitten kypäräkaljoille.

 Molemmin käsin.

Vanhaa kaupunkia.

Todella vanhaa kaupunkia.

Balkanin kierros päivä 1

Aamusta ei ole kiire kentälle, olihan lähtö vasta 11.40, auto lentoparkkiin ja kentälle.

AirBlue e onnistu checkin etukäteen vaan on mentävä tiskille vaikka on vain käsimatkatavaraita. Tiskille tosi pitkä jono ja vain yksi virkailija ottaa vastaan. Tähän se kiireettömyys sitten loppui, aikaa kukui tuskallisen paljon ja kiireestä turvatarkastukseen, jossa oli myös jonoa. Piitkä matka pois shengenin alueesta passin tarkastuksen läpi, josta sitten vielä pitempi matka portille, joka oli tietenkin ihan peränurkalla.

Tuli vähän samanlainen olotila kuin lippuja tilatessa, ei oikein onnisu AirBlue jutut mitenkään. Oli matkatoimiston tytölläkin ongelmia saada liput. Kone oli onneksi vartin myöhässä, joten ehdittiin puli juoksua koneeseen.

Koneeseen ja odottamaan amupalaa, mikä olisi sitten joutunu ostamaan, jos sitä olisi ollut. Kaikki myyty loppuun vaikka oltiin koneen alkupäässä-

Kaikki hyvin päästiin nopeasti Bucarestin kentältä ulos, jossa meitä odotti luvattu kyyti keskustaan.

 Hotellin checkin ja kylille ansaitulle...

Katselemaann Bukarestin vanhaa kaupunkia, mikä oli itseasiassa nätti.

 Bukarestin valtion pankki

 Kylän kartta

Vasttva kuin minessa muussa isossa kaupungissa.